2代目(NHW20型)専門板

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Re(1):NHW20 10th アニバの補機バッテリー交換
おじさん  トライアルおじさん  - 12/2/18(土) 8:51 -

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   はじめましてトライアルおじさんです。
私も10th先日BATT交換しました。
10thの標準はS46B24Rです。
IPAが標準装備なのでGグレードのBATTが標準です。
でもIPAを使用しない私はSグレードのS34B20Rに交換しました。
不具合はまったく有りません。
→BATT重量が軽くなった分燃費がチョット向上したかな?
純正のメーカーGS製の方が安心できると思います。
価格的にもNetで14000円程度でディラーでの交換費用も
750円程度と記憶してます。参考までに
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NHW20 10th アニバの補機バッテリー交換
白プリ  shiba  - 12/2/17(金) 23:06 -

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   皆さんこんにちは、補機バッテリー交換で質問させてください。

自分の10th アニバーサリーは4年目なのですが、バッテリー上がりを初めて経験しました。年数的にそろそろ交換かと思い色々と調べているのですが、ディーラー交換は高くなるようなので、ヤフオクで購入して自分で交換しようと思っています。
NX55B19R(プリウス用排気ホース付き)

こちらは、Sタイプの純正補機バッテリー互換でやや容量アップになるとのことですが、10thもSベースと言うことでこれでいいのでしょうか?
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Re(1):今日の平均燃費26.5KM
白プリ  コレステロール301  - 12/2/17(金) 22:50 -

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   ▼改さん:
>暖房入れっぱなしで下道で870キロ走ってきました
>冬でも伸びるもんですね

すごい!いいですね。私のは19キロです。
走行距離はどのくらいですか?
グレードはG?S?
エンジンチューンで何か、メンテナンスされていますか?

参考までに教えてください
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ショックアブソーバ交換。ネオ・チューンにしたよ。
白プリ  コレステロール301  - 12/2/17(金) 22:36 -

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   今乗っている、16年式Gツーリングプレミアムは、15万キロ走行です。
さすがに、道路の段差を通過すると、ガタン!、ガタッ!と音と振動をひろっていました。そろそろ交換したいと思っていましたが、ショック交換4本は12万以上するから高くなるなぁと心配していました。ヤフオクで、検索してみると、カヤバの新品が、なんと、4本で4万円(送料込)でした。これいいなぁと思っていたら、それ以外でネットでネオチューンといものがあった。よく調べてみると、今使っている純正のショックアブソーバ本体をそのまま使い、中のガスとオイルを入れ替えて使えるようにするものらしい。特許である。中のオイルシールも活性化させて使用できるようになるという。
価格を見てみると、前後4本で3万円でお釣りがくるのである。安いぞ。また場所は調べてみると、僕の家からたった15分の場所に工場があったのです。ビックリです。
こんなわけで、交換したのです。交換後は、音と振動は小さく抑えられるようになり、効果バツグンです。このようなすばらしい技術があることを知りませんでした。
プリウス愛乗車の方々は、10万キロ越えの人、多いんじゃないかな?ハイブリット電池も長持ちするから乗り心地改善に試してみてはいかがでしょうか?参考までに。

僕の近くにあった工場:遊心・松田光市
〒299-0118 千葉県市原市椎津2643
館山自動車道姉崎袖ヶ浦インターチェンジを下りて3分
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Re(1):ヘッドライトの黄ばみ
白プリ  凝り性  - 12/2/17(金) 21:45 -

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   トヨペットで7千円でやってくれるところがあります。初期型ですが、内部の白味はとれませんでしたが、黄ばみはなくなりました。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free