2代目（NHW20型）専門板

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Re(1):ショックアブソーバーの交換
白プリ  fukuoka  - 12/6/30(土) 0:00 -
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   私も19年1月登録の20ですが、タナベのノーマルフィーリングの車高調に10万キロを超えの際交換しました、車高は、10cmぐらい下がり、丁度フェンダーにタイヤの上部と同じぐらいの高さになり、カッコよくなりましたが、ストロークが短い関係上ノーマルと同じとは行きませんでしたが、見た目は気に入っています。
　ＣＶＴオイルも交換したく、ディーラーに依頼しましたが、反対され、未だに交換していません、オイルも特殊と聞いていますので、ディーラーで交換するのが、安心と思うのですが、どこで交換されましたのですか、又、いくらでしたか？
よろしく願います。
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Re(1):ショックアブソーバーの交換
白プリ  Terra E-MAIL  - 12/6/29(金) 20:22 -
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   ▼Kawanoさん：
>１５年１２月登録のGツーリングプリウスですが、この度KYBのショックアブソーバーを付け替えました。
>やはり、良いですね高速の橋梁での継ぎ目の段差で違いが良く分かりました。
>前が悪くなりすぎていたので余計に良さが分かった感じです。
>CVTオイルも交換して、快適ドライビングです。

純正のダンパーは原価が1000円とか2000円とか言われてますからね。そりゃあ、良くなるはずですよ。
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ショックアブソーバーの交換
銀プリ  Kawano  - 12/6/29(金) 13:40 -
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   １５年１２月登録のGツーリングプリウスですが、この度KYBのショックアブソーバーを付け替えました。
やはり、良いですね高速の橋梁での継ぎ目の段差で違いが良く分かりました。
前が悪くなりすぎていたので余計に良さが分かった感じです。
CVTオイルも交換して、快適ドライビングです。
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Re(1):テールランプユニット交換について
白プリ  Terra E-MAIL  - 12/6/29(金) 1:25 -
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   ▼よしさん：
>ＮＨＷ２０の後期型です。
>
>テールランプユニットの交換をしたいのですが工賃はいくらぐらいかかるものなんでしょうか？
>
>また素人でも交換できるものなんでしょうか？
>よろしくお願いします。

同じものを付けるのであれば、内張りをはがして、（内張り剥がしが必要かもしれませんが、そのクリップの形状によって必要な工具が変わってきます。必要でないクリップもあります）あとは多分10ミリが3本か4本止まっているだけです。それを緩めてあとは配線を付け替えるだけ。

簡単だと思いますよ！

晴天時（というか屋根付きで）行うのがベストでしょう。

改造を考えているのであれば、それはよくわかりませんが。
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Re(1):テールランプユニット交換について
ドラ  kuro  - 12/6/27(水) 21:07 -
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   うろ覚えですが、トランクルームから簡単に交換できたと思います。


▼よしさん：
>ＮＨＷ２０の後期型です。
>
>テールランプユニットの交換をしたいのですが工賃はいくらぐらいかかるものなんでしょうか？
>
>また素人でも交換できるものなんでしょうか？
>よろしくお願いします。
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