2代目(NHW20型)専門板

■ この掲示板は、ハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様による善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は
こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ:投稿者のメールアドレス記入が必須となりました(非表示可能)

他掲示板 => 総合 | α | 3X型 | 20型 | 初代1X型 | アクア(c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

140 / 451 ページ ←次へ | 前へ→

ノッキング
白プリ  ワクワク  - 13/10/22(火) 10:00 -

引用なし
パスワード
   2004年式プリウスS 現在22万キロです
15万キロを過ぎたあたりからノッキングに悩まされています
ディーラーで点検していただいても改善しません 
先月の車検で2回目のプラグ交換をしましたが同じ状態です。
低速20km 一般道での中速域50km 自動車道での高速域80km
上り勾配のないようなところでパートスロットルから緩やかに
アクセルを踏み込むような状態でカリカリといいます。
とても気に入っていて30万キロを目指していますので
同様の症状についてご存知のかたがいらっしゃいましたら
よろしくお願いします。 
・ツリー全体表示

編み上げ式ハンドルカバー
白プリ  サワ  - 13/10/21(月) 19:14 -

引用なし
パスワード
   平成19年式 グレードSに「編み上げ式ハンドルカバー」
を自分で取り付けました。
グリップ感覚も非常にしっとりしていて非常に満足しています。
もっと早く付ければ運転も楽しくなったのに・・・・
また、オートバックスで3450円はお買い得です。
ただ、取り付けには3時間程掛かります。
メーカーは ttp://www.hashimotoshoji.jp/products 
・ツリー全体表示

Re(3):ネオチューン施工された方に質問です。
白プリ  fukuoka  - 13/10/19(土) 23:01 -

引用なし
パスワード
   私も、サンコーワークスさんで施工していただき、地元の知り合いのショップで
サスペンションの取り付けをしました、是非交換後の感想のアップ楽しみにしています。
・ツリー全体表示

Re(2):ネオチューン施工された方に質問です。
青プリ  ダブル20  - 13/10/18(金) 23:48 -

引用なし
パスワード
   ▼fukuokaさん:
はじめまして、こんばんわ(^O^)
早速のレスありがとうございます。

3ですか!(驚)
それはスゴイですね!
しかもセルシオに近いというのは、私もセルシオ乗りですので
感覚的に描きやすいです。(笑)
極論を言うと、セルシオの乗り心地になれば最高だと思ってました。

SANKOワークスさんのBBSを発見し、拝見していましたが
走行性能の面でも楽しさが上がるとの感想を書いてる方が多数いたこともあり、
施工を決断いたしました!

装着後、改めて自己レスしてみようと思います。


>初めまして、20プリウス乗りです、私は、ベリーコンフォートで依頼しました、本家の方に発送し(当方福岡の為)乗り心地に関しては、この前が、車高調タナベのサステックプロからの変更だった為、激変でしたが、乗りなれる内になれてくるので、ノーマルからの変化が印象がわかりにくいです、又、プリウスの前は、セルシオのエアサスに10年以上乗っていましたので、感覚的には、近いと感じました、ベリーコンフォートでも柔らかすぎとは、思いませんスピード出しても安定していると思います。
> 個人的には、3ぐらいと思います。
・ツリー全体表示

Re(1):ネオチューン施工された方に質問です。
白プリ  fukuoka  - 13/10/18(金) 23:21 -

引用なし
パスワード
   初めまして、20プリウス乗りです、私は、ベリーコンフォートで依頼しました、本家の方に発送し(当方福岡の為)乗り心地に関しては、この前が、車高調タナベのサステックプロからの変更だった為、激変でしたが、乗りなれる内になれてくるので、ノーマルからの変化が印象がわかりにくいです、又、プリウスの前は、セルシオのエアサスに10年以上乗っていましたので、感覚的には、近いと感じました、ベリーコンフォートでも柔らかすぎとは、思いませんスピード出しても安定していると思います。
 個人的には、3ぐらいと思います。
・ツリー全体表示

140 / 451 ページ ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free