(ＳＳ)Ｃ−ＢＯＡＲＤ 　　　アクア（プリウスc）専門板
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Re(1):番号つきました
オヤジ  HV親父  - 12/2/18(土) 11:39 -
引用なし
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   ▼プリウスーCさん：
>▼プリウスーCさん：
>
>車体番号の連絡が今日無事？入りました。
>
>車庫証明の手続きも開始されました。
>
>3月２日は信じても良さそうです。

私にも本日やっと納車日が決まりました。
24日出荷の3月3日納車です。

担当に、「何か良いことあるやろね？期待しとるばい！」で電話を切りました。
担当は、「もちろんです！！」の返事でしたので期待してます（笑
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LEDヘッドランプについて
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/17(金) 22:02 -
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   選択してるヒトもかなりいると思います。知っているヒトもいるとは
思うけれど予備知識で知っておいたほうが善いのでは？と思い
LEDヘッドランプについて見聞きした事に触れておきます。
メリットはメーカーが広めているのでデメリットなほうだけ。
まずヘッドランプクリーナーの義務、それとフォグランプの補助灯が不可欠。
LEDヘッドランプは単灯では光量明度が足りないので上の二つが義務づけられて
います。確か世界最初のLEDヘッドランプは小糸制作がトヨタレクサスに
供給した三連ビーム灯だったはずです。片方で三つなので六連とかなりワイルド
なスタイルでした、明るさを三つでカバーする方式。
私も最初はLEDヘッドランプをつけたかったけれど・・・
デザイン重視のLEDスタイリッシュビームの組み合わせが不可ということで
スタイリッシュビームのほうをとりました。
しかし白色灯も希望なのでディスチャージ（HID）灯にしたいと思っています。
HIDもそれなりにメリットデメリットあるのは承知で。
ただこればかりは装着してから経過してみないと良し悪しの判断は出来ないと
思います。なのでLEDヘッドランプ選んだ方も正しいと思う、最先端ですからね。
ヘッドランプの選択肢が三択あればよかったのに・・・ハロゲンかLEDかの
二択では極端過ぎるのでは？純正ディスチャージがあればバルブの交換だけで
好みのクルマが手軽になったと思いました。
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Re(2):無給油１０００キロ諦めました
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/17(金) 21:12 -
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   魔古猫さん、コバパパさん

私もアクアで無給油1000kmを目標にたててます。
20型プリウスだと45リッタータンクなので平均燃費23kmでラクに越えられましたが
プリウスより9リッター減の今のアクアは平均燃費28kmとハードルが高くなるので
返って燃えています。ひとつのやりがいだと思えば挑戦魂に火がつきませんか。
まだ乗り始めたばかりなので未知数だと思います、頑張ってはりきって参りましょう。
あとから想えば無給油1000kmも通過点だったなあ・・・と回想できますよう
みんなで奮起しましょう。
20型では1100kmまではカウントできましたけれど1200kmの壁は流石に躊躇してました。
計算通りなら1250kmはいけそうだったのだけれどガス欠が怖くて。
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Re(1):番号つきました
金プリ  ken  - 12/2/16(木) 20:50 -
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   ▼プリウスーCさん：

出荷日が3日早まったんですね。

オイラ28日→3/10納車予定ですが、
早まってくれれば3/3納車可能になるんですがねぇ^^;
何せ週末しか納車（受け取り）に行けないもんですから。
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番号つきました
アクアプリ  プリウスーC  - 12/2/16(木) 16:41 -
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   ▼プリウスーCさん：

車体番号の連絡が今日無事？入りました。

車庫証明の手続きも開始されました。

3月２日は信じても良さそうです。
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Re(1):無給油１０００キロ諦めました
白プリ  コバパパ  - 12/2/15(水) 22:57 -
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   ▼魔古猫さん：

こんばんわ、私は無給油で１０００ｷﾛ走破は３０プリでも達成しておりません。というか、最高でも９５０ｷﾛ程度で諦めていました。
今度のアクアは、魔古猫さんのおっしゃるとおり燃料計の減り方が早く、といっても３６ﾘｯﾄﾙ満タンのタンク容量なので当たり前ですが、９００ｷﾛさえ出来る気がしませんね。ただ、現在、標準鉄チンホイール＋スタッドレスタイヤを春にはECOホイール＋標準タイヤに交換すれば燃費も向上することを密かに期待はしているのですが・・・。
先日、１０００ｷﾛ点検を終えたばかりで、これから本格的に何事にもトライしようと考えています。
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無給油１０００キロ諦めました
アクアプリ  魔古猫  - 12/2/15(水) 9:41 -
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   ２０型初期から３０型と乗り継ぎ、現在はアクアに乗ってます。

乗り換えてまだ２週間ですが、無給油１０００キロは早々と諦めました。
燃費は３０型よりも良いのですが、タンクが小さくなってるので（３６Ｌ）、無給油での走行距離は短くなってます。

無給油１０００キロは、私は２０型が一番達成しやすかったです。
３０型が２０型よりやや難しく、アクアは今のところ私には出来ると思えません。
燃料の残量が、燃費の割に３０型より減る量が多いです。
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Re(2):アクアの燃費極意
白プリ  やっちゃん０２１３  - 12/2/15(水) 7:38 -
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   ▼コバパパさん：
>▼やっちゃん０２１３さん：
>>
>こんばんわ、私も３０白プリ（ST)をＨ21.11月〜乗っており、２月２日アクアS(
>Super-Red)が納車された者です。アクアは、やっちゃん０２１３さんと同じく妻用でDELICA-D5より乗り換えました。プリウスで鍛えたエコ走行（決して他のドライバーにストレスを与えない程度）の感覚でアクアを運転してみると、アクアではなかなか滑空走行を長続きさせることができません。それに、EV走行を保持することも難しいですね。プリウスより繊細なアクセルワークが必要なようです。ただ、街乗り程度では、プリウスより燃費はいいようです。反対に高速走行はプリウスの方がいいように感じています。以上、５００ｷﾛ程運転した体感上のインプレッションでの報告としてお聞き流してください。

コバパパさん、返信ありがとうございます。
同じような環境の方がいらっしゃって嬉しくなってきます。

アクアは、３０型と少し感覚が違うのですね。。。。
どちらかというと２０型に近い？のかな。。。

システム起動した暖機時に、モーターのみの駆動なのかな？？
そうだとしたら、暖機終了の条件は、３０型と同じなのかな？？（２０型？？）
などなど・・・・
来月の納車前に、いろいろ考えて楽しみにしております。

３０とアクアの乗り比べも、楽しみです。
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 <sage>
Re(1):アクアの燃費極意
白プリ  コバパパ  - 12/2/14(火) 22:29 -
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   ▼やっちゃん０２１３さん：
>
こんばんわ、私も３０白プリ（ST)をＨ21.11月〜乗っており、２月２日アクアS(
Super-Red)が納車された者です。アクアは、やっちゃん０２１３さんと同じく妻用でDELICA-D5より乗り換えました。プリウスで鍛えたエコ走行（決して他のドライバーにストレスを与えない程度）の感覚でアクアを運転してみると、アクアではなかなか滑空走行を長続きさせることができません。それに、EV走行を保持することも難しいですね。プリウスより繊細なアクセルワークが必要なようです。ただ、街乗り程度では、プリウスより燃費はいいようです。反対に高速走行はプリウスの方がいいように感じています。以上、５００ｷﾛ程運転した体感上のインプレッションでの報告としてお聞き流してください。
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アクアの燃費極意
白プリ  やっちゃん０２１３  - 12/2/14(火) 19:09 -
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   現在、私は３０型（H22.2納車）に乗っています。３月にアクアが納車される予定です（家内が主に乗ります）。
３０型は、白のＥＰＶさんの燃費１１ヶ条を参考にさせていただいていますが
この手法は、アクアでも通用するのでしょうか？
例えば、アクセルポンは必要でしょうか？（燃費に好影響か？）
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 <sage>
Re(2):エアロと雪山について
ペンギン  アクアマリン  - 12/2/14(火) 0:06 -
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   ▼こわっぱさん：
>エアロでは無いのですがアクアＧライムを2月4日に納車。2月11日に広島県の豪雪地域　八幡高原を走行しました。１０センチ位の雪道は問題ありませんでしたが、前輪前部下部にラバー製のフィンがあるので若干心配でしたが問題ありませんでした。納車時に販売店員から「駐車場の車止めには前から突っ込まない方がいい、フィンが損傷する場合があります」とのこと。本日カローラ店にモデリスタが展示されていました。カタログでしか見たことはなかったのですがやはりカッコいい目立ちます。

１０センチは問題なしなら大丈夫そうですね。
HVは雪道に弱いって話を聞くので心配でした。
返信有難うございました。
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アルミホイール
ドラ  ブラックアクア  - 12/2/13(月) 23:15 -
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   エコカーなのに馬鹿だと思われるかもしれませんが、18インチのアルミを付けようと思いますが何方か取り付けた方がいらっしゃいましたらアドバイス下さい。一応スポーツパッケージでアルミは16インチ付けています。
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Re(1):エアロと雪山について
アクアプリ  こわっぱ  - 12/2/12(日) 19:38 -
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   エアロでは無いのですがアクアＧライムを2月4日に納車。2月11日に広島県の豪雪地域　八幡高原を走行しました。１０センチ位の雪道は問題ありませんでしたが、前輪前部下部にラバー製のフィンがあるので若干心配でしたが問題ありませんでした。納車時に販売店員から「駐車場の車止めには前から突っ込まない方がいい、フィンが損傷する場合があります」とのこと。本日カローラ店にモデリスタが展示されていました。カタログでしか見たことはなかったのですがやはりカッコいい目立ちます。
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エアロと雪山について
ペンギン  アクアマリン  - 12/2/12(日) 18:47 -
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   スタイリングパッケージVer2を検討しております。
そこで皆さんに質問があります。

当方冬は雪山に行く機会が多いのですが、エアロを装着した場合雪道の走行は問題ありませんでしょうか？

車高の低い車で雪道を走った経験が無いため、いろいろと不安です。
また、アクアで雪山に行った方のお話もお聞きしたいです。
宜しくお願いします。
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Re(4):納車予定
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/12(日) 13:11 -
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   プリウスーCさんもHV親父さんも望みに賭けての納車待ちですか。
上手く段取りが予定通り進むと善いですね。
私も試乗しないでマイカースタートですがそちらのほうが新鮮でかえって
よかったです。ようやくギアシフトのややこしさにも慣れました。
最初は駐車しづらいと思ったものの・・・今では愛着を覚えました。
それでもWC（おしっこ）したいときは焦りまくりのハプニングに適当に駐車して
お店に飛び込んで用を足してからもう一度駐車やり直し。ゆとりがないと
やっぱり操作しづらいかも知れません。まあトイレを我慢してた自分のせい
ですけれどね。
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Re(2):ブルメタ劇場アクア支払い編
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/12(日) 12:50 -
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   ▼かたぎさん：
かたぎさん早速のレスありがとうございます。
レスがつかなければ返信しようがないですし浮いてしまいますもの。
こちらの掲示板は情報専門板ではなかったと思うのですが？
批判レスは誰でも簡単に入れられますよ、誰でも簡単に。
どうでしょう、かたぎさんが私のスレの口直しにスレたててみたら。
かたぎさんがドシドシ為になるスレをたててくれたらさぞかしみなさん
悦ぶでしょうし、私もラクチンだし。批判する前にご自身が立ち記事
上げられませんと・・・期待して待ってます。レスではなくスレを
上げるかたぎさんに、それでは。
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Re(3):納車予定
オヤジ  HV親父  - 12/2/12(日) 7:49 -
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   ▼プリウスーCさん：
>>1.車両
>>２月２０日工場出荷予定車で確保
>>
>>2.納車
>>３月２日　 決定
>>
>
>今日連絡があり　　出荷予定２０日　→　１７日との事（あくまで予定との事）
>
>半分信じて？半分疑って？　まあ、２０日過ぎにはと思いつつ、、、、
>車庫証明のこともあるので、少し気にしながら待ちます。

車庫証明の連絡が待ち遠しいですね（＾０＾）

私はまだ出荷連絡もありません（笑
納車まで代車のプレミオを借りてますので特別不自由はありませんが、
試乗もしてませんので、実車が来ないと次の計画（娘の車をアクアに変える）
に移れないので、それだけが難点です。
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Re(2):納車予定
アクアプリ  プリウスーC  - 12/2/11(土) 23:27 -
引用なし
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   >1.車両
>２月２０日工場出荷予定車で確保
>
>2.納車
>３月２日　 決定
>

今日連絡があり　　出荷予定２０日　→　１７日との事（あくまで予定との事）

半分信じて？半分疑って？　まあ、２０日過ぎにはと思いつつ、、、、
車庫証明のこともあるので、少し気にしながら待ちます。
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Re(1):ブルメタ劇場アクア支払い編
銀プリ  かたぎ  - 12/2/11(土) 22:42 -
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   ちょっと無意味なスレ乱立すぎるのではないでしょうか？
あなたの日記帳でもないと思いますし・・・。
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ブルメタ劇場アクア支払い編
青プリ  ブルメタハーツ  - 12/2/11(土) 22:28 -
引用なし
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   「ホレ、現金（キャッシュ）や、勘定したって」
「ありがとうございます、確認させて頂きます、封筒が二つ？？私へのチップ？」
「ダァホッ！ナニボケかましとるんじゃ！万札と端数に分けたに決まっとろうが!
寝ぼけるのも大概にせえよ！ワレェ！」
「で、ですよね」

（ぜってぇネタ！有りえねえし！信じらんねえし！関西弁だし!?）
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