2代目（NHW20型）専門板

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Re(3):補機バッテリー交換を検討
オヤジ  tutu  - 15/12/11(金) 14:50 -
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   発売の始まったプリウスは、補機バッテリーをフロントに移動して普通の（排気管なし）タイプに変更したようですね。これでバッテリー交換は安くなるな。
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Re(1):雪道
オヤジ  たろう  - 15/12/9(水) 11:42 -
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   ▼akikoさん：
>
>雪道ご経験の方アドバイス頂けたら幸いです、よろしくお願い致します。

ようこそプリウスへ

皆さん書かれているので、それほど新しい情報ではないですが
今のスタッドレスは、結構頑張ってくれるのでチェーンは積んでいますが
数回しか使ったことはありません。
チェーンは鉄ではなくタイや全体を覆うゴムチェーンが取り付けも楽で
雪道がアイスバーンになっても対応してくれます。

あとは飛ばさず慎重な運転ですね。
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Re(2):雪道
白プリ  sim  - 15/11/29(日) 8:50 -
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   私の経験談ですが、プリウスの場合は通常のATと違ってシフト操作を素早くすれば前後への駆動力の切り替えを早く出来るので、前後に少しづつ揺らして、シフト操作を揺れに合わせつつ振り子のように揺れを大きくして固まった積雪から脱出したことはあります。
スタッドレス装着していたから出来たのかもしれません。
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Re(2):雪道
白プリ  shirokuma  - 15/11/27(金) 18:51 -
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   ▼横浜のおっさんさん：
>路肩の雪だまりで軽くスタックしても前進・後進何回か繰り返して、
>その後、一気に吹かして脱出みたいな感じで抜け出せました。（まぁ、当たり前？）
>これがプリウスでは出来ません

プリウスやエスハイなど　ハイブリッド車は　後退はエンジン駆動ではありません

後退時はモーターのみです・・・・・・

で本題に戻りますと

雪道でも　積雪があると翌朝には除雪車が入る所なら

４輪スタッドレスで十分かと思います

・・・・雪だまりに入ることを考えると　チェーンは積載しておくべきです

除雪車が入らないところは　駆動輪（前輪）チェーンで十分対応できるかと思います
・・・・＆スコップ・いらない毛布（タイヤと雪の間に挟む）は積載必要です

それでも　積雪の多いところは　もう　4WD車しか無いと思います

新型プリウスも５５型4WD設定がありますし　ホンダのハイブリッドは4WDもありますし

参考までに
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Re(1):雪道
青プリ  越後の青プリ  - 15/11/27(金) 9:05 -
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   ▼akikoさん：
>はじめまして。今年はじめてプリウス２０型で冬を迎えます。
>
>スタッドレスタイヤは購入したのですが、チェーンも購入したほうがよいのでしょうか？福島県会津エリアに住んでいて、上り下りある山道を通勤し、冬場はかなりの積雪です。また、おすすすめのチェーン（商品）があれば教えて頂ければ幸いです。四輪すべて装着したほうがよいのでしょうか？
>
>雪道ご経験の方アドバイス頂けたら幸いです、よろしくお願い致します。
新潟県で４０年車を走らせています。
会津も幾度となく走っていますが、坂道が多く冬場は凍結もします。
できるなら、ゴムチェーンが有効かと思います。
めったにつけることはないかと思いますが、万が一のためならあったほうがいいかな程度です。
四駆ならいらないと思いますが、２０はＦＦなので。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free