2代目（NHW20型）専門板

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Re(1):20型 タイヤの件
青プリ  けいすけ  - 16/9/10(土) 14:03 -
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   2004年式、Gツーリング、走行距離18万5千kmです。
新車納車時からオプションで205/45-17サイズを履いています。
いろいろ履きましたが、今年装着したPlayz PXがなかなか
いい感じです。ロードノイズ、グリップ、減り具合、乗り心地
、どれも高いレベルでまとめられた感じです。
ただ、値段が高いのが少しネックです。ポテンザとあまり
変わりません。
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Re(5):走行中ACC電圧降下
赤プリ  kyo  - 16/9/2(金) 20:15 -
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   手元に整備マニュアルがあったので配線図を確認したらヒューズ入ってますね。
バッテリーからの線に１２０Aとジェネレーターからの線に１００Aのが、ショートでもさせない限り大丈夫そうです。
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Re(1):エンジンにカーボン
オヤジ  たろう  - 16/9/1(木) 23:55 -
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   ▼ヒロハイさん：
当方、8月に30万キロを超えました。
エンジンにカーボンの件は、私もよく聞かれます。
エンジンの分解？ワコーズ？　やっていません。
ハイオクを29万キロ後あたりから入れ始めただけで燃費も落ちず、コンスタントに
２３Km/ﾘｯﾄﾙ　です。
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（16/11/10(木) 8:20）
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Re(3):走行中ACC電圧降下
赤プリ  kyo  - 16/9/1(木) 21:12 -
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   ボンネット内の端子は救援される用なので他車の救援には使用しない方がいいですよ。
自分は後部のバッテリーに直接ブースターケーブルを繋いだのですがイグニッションがオンの状態で繋いでしまったのがまずかったみたいです。
ちなみにバッテリーを交換した時期は新車から８年１２万キロくらいの時だったと思います。

あの端子から救援しようとしてトラブルがあった人が何人か居ると思うのでもう少しレスを待ってみましょう。
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