2代目(NHW20型)専門板

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Re(1):プリウスからの電力供給について
子供  かずっち  - 11/4/1(金) 19:56 -

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   ▼ぷり五郎さん:
私もプリウス(30型)からのAC供給をいろいろ研究しています。

20型も30型も、ライトやワイパーなど、使用者が明示的にオフに出来る電装品の使用電力量を積み上げていくと1000Wを若干超えるぐらいの容量があります。逆に言うと、これらを全てオフにすれば、1000W超の容量が、DC−ACインバータに供給可能だと期待できます。

また、30型の場合ですが、DC−DCコンバータから補機バッテリーまでのコートは15sqで5m程度ですので、ぎりぎりで1000Wは可能なようです。

ですが、容量ぎりぎりでの連続運転は、予期せぬトラブルの原因にもなりかねないので、ピークはともかく、通常使用はそれなりに制限した電力で運用する方が安全だと思います。どうしても1000Wを安心して使いたいなら、キャンプや船などで使う大容量のディープサイクルバッテリーを別途確保することとお勧めします。


ぷり五郎さんの場合気をつけなければならないのは、インバータと使用電気器具の相性です。
どのインバーターにも医療器具には使うなとの但し書きがあります。また、電子制御の機械は、正弦波でないと動作しないものがあります(お手元のは疑似正弦波)ので、留意してください。

また、配線は15sq以上のもので、出来るだけ短く配線する必要があります。
電気の経験が少ないなら、バッテリーから取り出すコードは、プロに工事してもらった方が良いでしょう。
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アメリカで中古のプリウスが高額取引
青プリ  pripri  - 11/4/1(金) 11:34 -

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   日本でも原油高でプリウスが高値取引されるかな。
20系後期型G 2万キロですが、高値で買取なら即売りで
新型に買い換えようかな。
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Re(3):リア電熱線
白プリ  只野課長  - 11/4/1(金) 8:48 -

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   ▼カバチさん:
ディーラーに文句言うのは筋違い。
自己責任です。
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Re(2):リア電熱線
 カバチ E-MAIL  - 11/4/1(金) 7:46 -

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   フィルム施工は、カー用品(イ○ローハ○ト)で、施工しました。
車は一年前に中古を購入して、今季の冬に初めて電熱線を使用しましたので、購入前と冬季前までの状態はわかりません。
引続き、皆さんの御意見をお願いします。
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Re(1):リア電熱線
オヤジ  enegori  - 11/4/1(金) 2:01 -

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   ▼カバチさん:
>18年式Gですが、リアデフ(雲止め電熱線)が効かなくなってしまい、ディラーで点検したら電気は来ていて問題無いが、スモークフィルムが貼ってあるので、その水分が残っていて、効きが悪い?。と言われ点検から帰って来たのですが、その後運転していて、スイッチ押しても、やはり効いて無い様なので、再度、絶対に効いて無いとディラーに問合せ点検してもらうと、やはり効いて無く、フィルム施工時に線を断線したのではないか?と言われました。
>よく見ると電熱線部分が通常の黒線部分と少し薄くなっている部分が何ヵ所かありますがフィルム施工で断線するしょぼい電熱線なんて聞いた事無いから、つくし保障で治してくれと言ったら、会社に持ち帰って検討すると言われ、音沙汰無しで2週間になります。
>他のディラーに聞いたりしたら良いのでしょうか?どの様にしたら良いかわかりませんので、皆さんの御意見をお願いします。
>つくし保障に入っていますので、保障で治す事が一番の希望です。

ディラーでフィルム施行されたのですか?
そうでなければ自己責任
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