2代目(NHW20型)専門板

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Re(2):プリウスからの電力供給について
おじさん  さとう2  - 11/4/13(水) 14:32 -

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   ▼ぷり五郎さん:
>1時間当たりどの程度燃料を消費しているのかを確認する方法はないものでしょうか?

燃費計数値をメモすると分ります。
例えばインバータ稼動前走行100kmで25km/Lなら其れ迄に4Lの消費です。
稼動後100kmで20km/Lなら5L消費なのでインバータ稼動による燃料消費は1Lとなります。
尚、燃費計は3%程度実消費より少なく表示しますので補正後の燃料消費は1.03Lです。
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Re(1):プリウスからの電力供給について
青プリ  ぷり五郎  - 11/4/13(水) 1:40 -

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   > かずっちさん
お返事が遅くなりました。なるほど、参考になります。付属の短いケーブルで接続して、それからAC側で延長した方が安心ですね。

実は12V100A、長さ3mのブースターケーブルのワニ口クリップをちょん切って接続してみたのですが、AC側9Aの使用でも、ブースターケーブルが結構暖かくなっていました。おっしゃる通りDC側は太く短くした方がケーブルの取り回しの観点からもラクそうですね^^;


> ひげおやじさん
丁寧にお教えいただきましてありがとうございました。AC電源が無くても使用できる吸引器、という発想がありませんでしたのでお教えいただけただけでも本当に助かっています。ありがとうございました。


ご報告が遅くなりましたが休みを利用して試してみました。疑似正弦波のインバーターで菅、介護に必要な機器は全て問題なく動かす事が出来ました。

また空調に関してですが、冷房は手動モードで連続運転にし、風量"中"までは正常に動かす事が出来ました。"強"ではやはり厳しいようで、室外機が加速しはじめて数秒たつと電源が落ちてしまいました。しかしながら"中"レベルでも作動させられれば、無いのに比べたら大違いで助かります。暖房に関しては普段はオイルヒーターを使っていますが、普通の石油ストーブ(電源を必要としないタイプのもの)やファンヒーター(1000Wのインバータで作動を確認できたもの)がありますので、緊急時にはこちらで対処できそうです。

また、今回のテストでは100Vで9Aの負荷を4時間連続でかけるテストも行いましたが、特に異常は現れることなく連続して使用する事が出来ました。


一点知恵をお貸しいただきたいのですが、今回のテストのように100V9Aの負荷で使用し続けた場合に、1時間当たりどの程度燃料を消費しているのかを確認する方法はないものでしょうか? EFIなどの情報を得られれば確認出来るような気もするのですが、TaSCANなど当然ですが手元にありません^^; 何か良いアイディアは無いものでしょうか・・・。
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Re(1):リア電熱線
おじさん  カバチ  - 11/4/12(火) 19:37 -

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   皆さん、色々なご意見ありがとうございます。

現在、購入したディラーと問い合わせたディーラーが違いますので、購入先ディーラーにて検討中です。

自己責任で修理になると,結局,高く付く事になりますので、次回からはスモークを施行する時にはディーラーで施行しようと思います。

フィルム施行業者に聞きましたら、何件か20プリウスで同じような前例が有るようで通達がきたようですので、皆さんも確率的には少ないでしょうが、ご注意下さい。
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Re(3):リア電熱線
アクアプリ  プリプリ  - 11/4/12(火) 7:45 -

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   私の経験談ですが、プリウス20系に自分でリアにフィルムを貼り、少しゴミが入ったのが気に入らなく、次の日にリアフイルムを剥がしました。すると剥がしたフイルムに熱線が薄く張り付いてきて、それから熱線が効かなくなりました。ガラスの熱線は良く見ないと切れているのがわからない程度ですので、目視では確認できないくらいです。
私は購入した中古車のフイルムを何度も貼り替えたことがありますが、フィルムを剥がした時に熱線まで剥がれた車はプリウスだけです。しかも貼って一日で剥がしたにも関わらず熱線が剥がれるなんて・・・(そうとうフィルムの粘着力が良かったのか)
ただプリウスのリアガラスを無償で交換してくれる方法があります。
リアガラスの下部(熱線の一番下側辺り)をルームミラー越しに良く見てください。かなり歪があると思います。真っすぐであるはずのセンターラインや歩道のラインがグニャグニャに見えるはずです。
私はこの歪が耐えられないと言って、無償でリアガラスを交換していただきました。ただ、交換していただいたガラスも歪んでいましたが、新品のガラスなんで熱線はこれで無事効くようになりましたよ
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Re(3):プリウスのナビGPSについて
銀プリ  シルバプリ  - 11/4/11(月) 0:22 -

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   かぁさん様

実に面白いことを窺いました。
早速明日試してみます。

>整備士さんが使う裏モードで見たら測位が正常時は3Dと表示されるんですがダメな時はNGと表示されるんです。
>ちなみに裏モードはナビのG情報ボタンを押しっぱなしでスモールライトを3回付けると裏モードになります。解除はエンジンオフです
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