2代目（NHW20型）専門板

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ミュート信号について
白プリ  プルーン  - 11/4/20(水) 0:52 -
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   10th Anniversaryに乗っているプルーンといいます。

10thに社外1DINオーディオを取り付け、音楽は全て社外オーディオから鳴らそうと考えています。
そこで純正オーディオの右フロントSP出力を社外のセンターSPに接続し、ナビや通話中のミュートの信号を社外オーディオのミュート入力に配線しようと考えています。

接続構想図
純正オーディオ右フロントSP出力->社外センターSP　

社外オーディオ----------------->各SP
　　↑ミュート信号
純正HDDナビ

そこで質問なのですが、純正HDDナビからのミュート信号は純正オーディオのどのコネクタの何ピンに上がってくるのか、また信号の論理がわかる方いらっしゃいましたら教えて下さい。
純正オーディオの裏のコネクタで12ピン or 20ピンコネクタのどこかにきているのではと思っていますが。。。
よろしくお願いいたします。
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Re(2):タイヤ静粛性の追求について
白プリ  コレステロール301  - 11/4/15(金) 20:40 -
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   バランスの崩れは確かにありますね。
しっかりと、タイヤに固定接着しておかないといけませんね。
グラスウールという綿を、単純にタイヤの中の空間に押し込むだけではだめですね。ありがとうございました。


▼ホイホイさん：
>ダンロップのLM70Xとビューロ302の事でしょうか
>
>703が出て既に4年くらい経過しているので今更その話題かとも思いますが…
>
>タイヤ内部に素人が手を加えると剥がれた防音材がタイヤのバランスを崩すと思います。
>
>新品のタイヤでもホイールに組んだ後は数十グラムのウェイトで調節するでしょう
>
>それほどに高速で回転するものはバランスが大切です
>
>それに強力な接着剤などをしてもタイヤは摩擦で高温になりその熱で剥がれてしまうかと思います
>
>それが高速道路走行中に起こると…
>
>おそロシア…
>
>
>▼コレステロール301さん：
>>最近、静かなタイヤが売り出されてきています。どんな構造化と調べてみましたら、タイヤの中に、ウレタン系スポンジを貼り付けているものでした。理屈からいって、なーるほど！と共感します。要するに路面から拾った振動音を、タイヤ → ホイール → サスペンション → 車体フェンダー、ドア、シャーシ → 車内へと音を伝えているのですから、タイヤの内面に、ウレタンスポンジ材を直接貼り付けて、ロードノイズ音を発生源で直接吸収させるアイデアは感心します。そこで、この考えを応用すると、タイヤの中に、グラスウールを入れても、多少の効果は出るのではないか？と考えました。グラスウールの代わりに、ウレタン系スポンジを張り合わせてもいいのですが、手っ取り早くグラスウールの綿をタイヤの空間に６０％ぐらいを均等にドーナツ状に回して入れれば、防音に効果でるのではないかと思いました。皆さんはどう思われますか？
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Re(1):タイヤ静粛性の追求について
白プリ  ホイホイ  - 11/4/15(金) 6:38 -
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   ダンロップのLM70Xとビューロ302の事でしょうか

703が出て既に4年くらい経過しているので今更その話題かとも思いますが…

タイヤ内部に素人が手を加えると剥がれた防音材がタイヤのバランスを崩すと思います。

新品のタイヤでもホイールに組んだ後は数十グラムのウェイトで調節するでしょう

それほどに高速で回転するものはバランスが大切です

それに強力な接着剤などをしてもタイヤは摩擦で高温になりその熱で剥がれてしまうかと思います

それが高速道路走行中に起こると…

おそロシア…


▼コレステロール301さん：
>最近、静かなタイヤが売り出されてきています。どんな構造化と調べてみましたら、タイヤの中に、ウレタン系スポンジを貼り付けているものでした。理屈からいって、なーるほど！と共感します。要するに路面から拾った振動音を、タイヤ → ホイール → サスペンション → 車体フェンダー、ドア、シャーシ → 車内へと音を伝えているのですから、タイヤの内面に、ウレタンスポンジ材を直接貼り付けて、ロードノイズ音を発生源で直接吸収させるアイデアは感心します。そこで、この考えを応用すると、タイヤの中に、グラスウールを入れても、多少の効果は出るのではないか？と考えました。グラスウールの代わりに、ウレタン系スポンジを張り合わせてもいいのですが、手っ取り早くグラスウールの綿をタイヤの空間に６０％ぐらいを均等にドーナツ状に回して入れれば、防音に効果でるのではないかと思いました。皆さんはどう思われますか？
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タイヤ静粛性の追求について
白プリ  コレステロール301  - 11/4/14(木) 23:43 -
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   最近、静かなタイヤが売り出されてきています。どんな構造化と調べてみましたら、タイヤの中に、ウレタン系スポンジを貼り付けているものでした。理屈からいって、なーるほど！と共感します。要するに路面から拾った振動音を、タイヤ → ホイール → サスペンション → 車体フェンダー、ドア、シャーシ → 車内へと音を伝えているのですから、タイヤの内面に、ウレタンスポンジ材を直接貼り付けて、ロードノイズ音を発生源で直接吸収させるアイデアは感心します。そこで、この考えを応用すると、タイヤの中に、グラスウールを入れても、多少の効果は出るのではないか？と考えました。グラスウールの代わりに、ウレタン系スポンジを張り合わせてもいいのですが、手っ取り早くグラスウールの綿をタイヤの空間に６０％ぐらいを均等にドーナツ状に回して入れれば、防音に効果でるのではないかと思いました。皆さんはどう思われますか？
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教えて下さいm(__)m
 新米プリウスユーザー  - 11/4/13(水) 21:40 -
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   TRDのｼｮｯｸ ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを付けています。

TRDのｼｮｯｸにRS-Rのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞなどは取り付け出来ますか？

知っている方教えてくださいm(__)m
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free