2代目(NHW20型)専門板

■ この掲示板は、ハイブリッドカー「プリウス」を愛する皆様による善意の投稿で成り立っております。
■ 掲示板利用の際には掲示板ご利用規約を必ずお読みください。削除要望、掲示板に関する御意見は
こちらへ

掲示板仕様変更のお知らせ:投稿者のメールアドレス記入が必須となりました(非表示可能)

他掲示板 => 総合 | α | 3X型 | 20型 | 初代1X型 | アクア(c) | PHV,EV | オフ会 | アフターパーツ | 要望提案 | 燃費

412 / 452 ページ ←次へ | 前へ→

Re(1):15インチと16インチ
ペンギン    - 11/4/21(木) 20:25 -

引用なし
パスワード
   ▼hiraさん:
>今年の1月にディーラー系中古車からGツーリングを購入したプリ初心者です。
>購入当初から15インチのスタッドレスをはいてたのですが24〜25の燃費に大満足です。買ってよかった〜。
>ところが温かくなったのでタイヤを純正の16インチにはき替えた途端22キロ前後しか走りません。すごく損した気分です。
>そこでオークションで15インチを探そうと思うのですが「30プリウス185/65R15」が新車はずしでよく出てるのですが20プリに合うのかどなたか教えていただきませんでしょうか。
>初心者な質問ですいませんが。

15インチか16インチも影響はありますが、それよりも、タイヤ銘柄も影響が大きいです。

30型の新車外し185/65R15であれば「GT3」になる可能性が高いはずですので、これは20型の当初から純正装着されていた銘柄であり、燃費的にはちょっと前までは最強の呼び名のタイヤでした。
#今現在は燃費性能ラベリング制度AAAのタイヤがライバルになります
#AAが勝敗が微妙?、AならGT3が楽勝〜  らしい(^_^;)

30型の純正ホイールは20型にも使えます。
・ツリー全体表示

Re(1):15インチと16インチ
銀プリ  20型いぶし銀  - 11/4/21(木) 14:44 -

引用なし
パスワード
   この3月に20型を新車で購入したのですが、標準仕様でタイヤ・ホイールは185/65R15です。16インチというのは、195/55R16ですか?そりゃ見た目は格好良くなるかもしれませんが、同じアクセルワークならば燃費は悪くなりますよ。
▼hiraさん:
>今年の1月にディーラー系中古車からGツーリングを購入したプリ初心者です。
>購入当初から15インチのスタッドレスをはいてたのですが24〜25の燃費に大満足です。買ってよかった〜。
>ところが温かくなったのでタイヤを純正の16インチにはき替えた途端22キロ前後しか走りません。すごく損した気分です。
>そこでオークションで15インチを探そうと思うのですが「30プリウス185/65R15」が新車はずしでよく出てるのですが20プリに合うのかどなたか教えていただきませんでしょうか。
>初心者な質問ですいませんが。
・ツリー全体表示

20前期 後付けフォグ
 ふ。りうす E-MAIL  - 11/4/20(水) 23:12 -

引用なし
パスワード
   16年式のプリウスGにフォグランプをあと付けしました。前期にはメーカーオプション設定がありませんでしたので、現行のEXのオプションカタログのものを頼み、取り付け実施しました。作動はしましたがコンビネーションレバーのハイとローの位置が逆になってしまいました。解決策をご存知の方、是非教えてください!
・ツリー全体表示

15インチと16インチ
おじさん  hira  - 11/4/20(水) 23:01 -

引用なし
パスワード
   今年の1月にディーラー系中古車からGツーリングを購入したプリ初心者です。
購入当初から15インチのスタッドレスをはいてたのですが24〜25の燃費に大満足です。買ってよかった〜。
ところが温かくなったのでタイヤを純正の16インチにはき替えた途端22キロ前後しか走りません。すごく損した気分です。
そこでオークションで15インチを探そうと思うのですが「30プリウス185/65R15」が新車はずしでよく出てるのですが20プリに合うのかどなたか教えていただきませんでしょうか。
初心者な質問ですいませんが。
・ツリー全体表示

Re(1):ミュート信号について
アクアプリ  のわーる  - 11/4/20(水) 20:46 -

引用なし
パスワード
   ▼プルーンさん:
>10th Anniversaryに乗っているプルーンといいます。
>
>10thに社外1DINオーディオを取り付け、音楽は全て社外オーディオから鳴らそうと考えています。
>そこで純正オーディオの右フロントSP出力を社外のセンターSPに接続し、ナビや通話中のミュートの信号を社外オーディオのミュート入力に配線しようと考えています。

電気関係にはあまり詳しくないのですが、
要はナビの音声案内を社外センターSPで出して、
音楽は社外オーディオと純正SPで鳴らすということでしょうか?

仮にそうだとだとすると、30型ディーラーオプションナビで、
似ているけど別の発想の配線をしております。

30型ディーラーオプションナビはアンプ内蔵のため、
下記の製品と一般のリレーとスイッチを組み合わせて、
ナビの案内音声はセンタースピーカーで鳴らし、
音楽は社外オーディオ+純正SPで鳴らしています。
ttp://www.beatsonic.co.jp/accessories/sk-20.php

見辛いかも知れませんが、配線図は以下の通りです。

 ---社外センターSP(社外オーディオ利用時ナビ音声案内用)
 |
 リレー--------切替スイッチ
 | |        |
 | -------------| /
ナビ------------SK20----純正SP(音楽用)
         |
社外オーディオ----

なぜこんな配線をしているかというと、
純正SPをアルパインDLX-Z17PROに変えたタイミングで、
スピーカ配線も社外品に変えたためです。
もちろん、音楽生成用デッキも社外品です。
音楽の再生品質を最優先にしています。
交通情報やラジオなどナビ経由の音声再生時には、
SK20とリレーを作動させる切替スイッチを
手動で操作しています。

ミュート信号利用で配線が簡略化できるのなら
私もぜひ参考にしたいです。
回答になっておらず、申し訳ございません。
・ツリー全体表示

412 / 452 ページ ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free