2代目（NHW20型）専門板

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補機バッテリ−について
アンパン  綾小路実朝  - 11/7/9(土) 8:08 -
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   20型補機バッテリ−は大体7年もちますが交換料金は店によってちがいますね
トヨペット店だと￥56000とぼったくります。手間を惜しまない方はネットで
￥21000でかってトヨタ店に持ち込めば￥725の工賃で交換してくれます。
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Re(3):Ａ／Ｃについて
パパ  やなこ  - 11/7/8(金) 21:47 -
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   みなさんいろいろ情報ありがとうございます。

デフォッガーの件試してみました。
裏技かと思ったのですが、元々の仕様のようですね。
ほｔんど、デフォッガー使ったことがなかったので気づきませんでした。
やはり、あくまで大本はＥＭＶでステアリグスィッチは補助的な扱いの
ようですね。
既に季節は過ぎ去ってしまいましたが、皆さんのご意見参考に、一つづず
クリアしていきたいと思います。

※）Ａ／Ｃ長押しとかやってた頃が懐かしいです（；；）。
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ワンセグとＤＶＤデッキの同時設置について
金プリ  gorosan  - 11/7/8(金) 14:20 -
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   はじめまして。
中古で後期２０プリウス（ナビ付き６ＳＰ）を購入し
購入に合わせて、トヨタ純正のワンセグチューナーを付けて貰いました。
（T1N-H60R　トヨタＨＰアクセサリーに載っているチューナーです）

これに現在所有しているＤＶＤデッキをつなげたいと思うのですが
単純にＡＶセレクターなりで黄白赤のコードを分岐させようと思ったのですが
後部左座席の６Ｐコネクタ付近から見える範囲で確認したところ、
黄白赤のコードが見当たらないようでした。（６Ｐ−チューナー直なのでしょうか？）

なんとか付けようと最悪、６ＰコネクターをＤＶＤ見るときだけ引き抜いて
ＶＴＲアダプター付けてつなげようと思ってますが、同じチューナーお持ちの方
良い方法ご存知の方ご教授頂けないでしょうか。
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Re(4):バッテリー延命装置_救護用端子でも効果あり
銀プリ  シルバプリ  - 11/7/8(金) 0:51 -
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   ▼carthさん


>エコピュア12が届きましたので先ずバイクのバッテリーに充電器併用で16時間接続しました。
>結果は効果有りです。

>その後プリウスにはバッテリー直接接続しました。
>作業自体は簡単でしたが丸カンの為ナットを外さなければならずバッテリー接続が外れるとデータが消えるらしいので多少とも気遣いがいるだけです。
>延命効果の確認は数年先ですがバイクで効果有りでしたので楽しみです。
>色々ありがとうございました。

このサイトでお世話になったことの結果報告のつもりでした。

接続は私の場合相当いいかげんで、
ちょっと触れば外れるところを、見つけて引っかけています。
それで全く問題なく使えています。

いずれにしても数万円の出費を1万円足らずで済ませられるのは
かなり得した気分になれますね。

できるだけ永く乗りたいプリウスです。
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Re(2):Ａ／Ｃについて
銀プリ  よっすいー  - 11/7/7(木) 20:30 -
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   ▼徳川家康、さん：
>▼やなこさん：
>>２０型後期に乗っております。
>>インバータＡ／Ｃ非常に便利なのですが、プリウスの場合デフォルトＡ／Ｃオン
>>になってしまいます。ステアリングボタンのＡ／Ｃについても同じです。
>>この時期では、送風のみとしたいのですが、いちいちＥＭＶでエアコン画面にしないと、Ａ／Ｃのみオフができませんが、送風のみの設定って出来ないのでしょうか？
>
>
>え〜っとですね、送風の状態でEMVでOFFにします。
>
>次回からはステアリングスイッチのデフォッガーのスイッチを２回押すと
>そのA/Cが動作してない送風の状態に。
>
>あ、送風も止める時はEMVでOFFで。

自分も今までずっといちいちEMVで何回も送風ON-OFFの繰り返しで悩んでいました。

でも、これで良くなりました。
情報ありがとうございます。

ついでにステアリングの「AUTO　A/C」ボタンを２回押してみたら、なんと送風もOFFにできる事を発見しました。

１回だけですが、送風ONと送風OFFがステアリングスイッチのみで出来た事になります。

疲労軽減に貢献度↑です！
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free