2代目（NHW20型）専門板

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Re(1):タイヤのことで
ペンギン  ８ E-MAIL  - 11/11/18(金) 18:59 -
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   ▼アキプリさん：
>使用用途はほぼ通勤で片道毎日35km走行します。現在の燃費は21kmです。朝はほぼﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで帰りは普通に渋滞にはまります。空気圧は2.7窒素ｶﾞｽを充填しています。Gﾂ-ﾘﾝｸﾞだとこれぐらいで普通でしょうか？前置きが長くなりましたが、当方北陸地方在住でもうしばらくでｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを履きます。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはﾐｼｭﾗﾝX-ICE2 185/65R15を買いました。雪が降ってからでは遅いので早めに履きかえようと思っているのですが、今雪の降っていないこの状況で履き替えたら燃費的には上がりますか、下がりますか？夏ﾀｲﾔは純正の195/R5516です。初歩的な質問ですがお願いします。

夏タイヤの銘柄はなんですか？
それがわからないと、誰も、良いか悪いかの判断がまったくできません。(^_^;)
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タイヤのことで
パパ  アキプリ  - 11/11/17(木) 11:18 -
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   先月18年式20型後期Gツ−リングセレクションを購入しました。以前は11型を中古で購入して丸６年で12万km走行平均燃費は17kmで充分満足していました。があえなく事故にあい廃車となりました。パッケ−ジングも気に入っていたのでもう一度11型を購入しようかとも思ったのですが流石に年式と今後のことも考え20型を購入しました。今後いろいろ教えて頂きたくよろしくお願いします。使用用途はほぼ通勤で片道毎日35km走行します。現在の燃費は21kmです。朝はほぼﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで帰りは普通に渋滞にはまります。空気圧は2.7窒素ｶﾞｽを充填しています。Gﾂ-ﾘﾝｸﾞだとこれぐらいで普通でしょうか？前置きが長くなりましたが、当方北陸地方在住でもうしばらくでｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを履きます。ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはﾐｼｭﾗﾝX-ICE2 185/65R15を買いました。雪が降ってからでは遅いので早めに履きかえようと思っているのですが、今雪の降っていないこの状況で履き替えたら燃費的には上がりますか、下がりますか？夏ﾀｲﾔは純正の195/R5516です。初歩的な質問ですがお願いします。
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Re(2):EMVの一部機能が動作しません
オヤジ  yoshiさん  - 11/11/17(木) 8:08 -
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   デーラーに12ヶ月点検で入庫したついでに診断してもらいました。
ナビコンピュータが入力を認識しずらい状況になっているとのこと。
直すのには相当費用がかかると言われたので直すのをやめました。(デーラーも親身になって直そうという雰囲気を感じなかったので)
ネットで中古のコンピュータを探して、あれば自分で交換します。
コンピュータ　ナビゲーションユニットを自分で交換された方がおられましたら助言を。
直るまで外付けの古いナビを付けストレスを感じながら運転します。
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ウィンカーレバー
パパ  やなこ  - 11/11/16(水) 22:05 -
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   ごぶさたです。
先日３０系に乗ってふと気付いたのですが、ウィンカーのリレー音と
ウィンカーレバーがリリースされるときの音が、２０系はかなり
うるさく感じました。
直近のＴＭＣ車はリレーやリリース時の音が全般的に抑えられている
ようです。
ウィンカーレバーは見た目３０系と同等と思われますが、はたして
交換は可能なのでしょうか？
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Re(1):２０型でメインバッテリー故障
アンパン  プリマハム  - 11/11/12(土) 19:28 -
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   ▼元２０乗りさん：
> α乗りの者です。
>
>　まず、知人Ａからの２０型の故障情報。
>通常走行中、いきなり”！”マーク点灯。Ｄを呼んで調べて
>もらったら、「メインバッテリー故障」の診断。後日、交換して
>直ったそうです。購入から５年ちょっと経過したもので、
>「修理費１５万くらいでしょう」と予想したのですが、
>「つくし保証に入っていたから、無償だった」と。
>
>　また、知人Ｂの２０型では、”ある部品”の故障により、
>ブレーキがきかなくなったそうです（これも購入後
>５年ちょっと）。その人は、直ちに車交換。まあ、１回やったら、
>怖いですよね。
>
>　ちなみに、自分の２０型（今はαですが）は購入後４年６ヶ月で
>ハイブリッド系冷却水ポンプのインバータが走行中に壊れ
>ました（知人Ｂのも壊れた）。
>
>　αに乗り換えた最大の理由は、知人Ｂのブレーキ故障の再現を懸念
>したからなんですが、メインバッテリーも壊れるんですね。
>αのリチウムはどうかな〜

あれ？スレが重複してませんか？
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