2代目（NHW20型）専門板

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Re(2):冷間時走行について
白プリ  改  - 11/12/12(月) 1:40 -
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   >READY状態ではエンジン冷却水温度は40℃以上を保っていますので必要最小限の暖機が行われています。
>そこからの高速走行は心配ないでしょう。

これは良い情報ありがとうございます(ﾟ∀ﾟ)
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Re(3):冷間時走行について
ペンギン  ８  - 11/12/10(土) 21:49 -
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   ▼改さん：
>>でもさぁ・・・
>>エアコンの必要がないのならシステムは切っておくほうがいいですよ・・・(^_^;)
>>電気（ガソリン使って発電した電気）の無駄遣いです。
>
>出先で携帯の充電がてら寝てたのでシステム切れなかったんです

もしかして、従来の車で言うところのＡＣＣモードにする方法を知らないとか？(^_^;)
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Re(2):冷間時走行について
白プリ  改  - 11/12/10(土) 9:28 -
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   >でもさぁ・・・
>エアコンの必要がないのならシステムは切っておくほうがいいですよ・・・(^_^;)
>電気（ガソリン使って発電した電気）の無駄遣いです。

出先で携帯の充電がてら寝てたのでシステム切れなかったんです
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ラックエンド交換
銀プリ  ムーンライト  - 11/12/9(金) 23:45 -
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   ディーラーでタイヤを交換した際、バランスを取りテスターにかけた時、微妙なブレが直らず、ステアリングラックエンド及びブーツの取り換えを勧められました。
通常の運転には支障はないとのことで、とりあえず帰宅し、ネットで調べましたが作業が大変なような感じがしました。
私は専門家ではありませんので詳細は分かりませんが、足回りは不安なので修理することにしました。
やはり修理時間がかかるということで、朝１０時に預け、午後４時に作業が終わりました。
部品代が左右で９，０００円、工賃込みで３０，０００円でした。
特に切れがよくなったとか、軽くなったなどは感じませんでした。
ただ夏前から左右にハンドルを切ると前の方でコツコツという音がして気になっていましたが、この音が無くなりラッキーでした。
コツコツ音の原因はドライブシャフト交換で直るとのネット情報でしたし、夏にディーラーに相談したところ左右交換で１００，０００円近くかかるようなので躊躇していたところでした。
このまま再度音が出ないことを祈るばかりです。
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Re(1):残クレの落とし穴
白プリ  ポニョ  - 11/12/9(金) 22:39 -
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   ▼dansing_starさん：
>良い車でしたが、手放す事にしました。
>燃費は夏場には余裕で３０ｋｍ／Ｌ超え。
>冬場は２６ｋｍ／Ｌそこそこ。
>で、長距離出張や日々の通勤に酷使し３２ヶ月で７万キロ、
>それはそれで、燃料費が安く済み、よかったと思いきや、
>なんと・・・
>１０型も２０万キロ以上乗りプリウスファンでした、
>２０型購入時には時期（３０型）でプラグインになれば更な
>る低燃費と考え今回のＭＣでＰＨＶにと思い見積もりしまし
>たが、あまりにも酷い結果にプリウスライフとお別れするこ
>とにしました。
>車事態は全く故障もなく、良い車ですが残念です。

意味がわかりません、詳しく、詳しく・・。
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(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.0.1) is Free