2代目(NHW20型)専門板

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Re(2):燃費について
ドラ  Naoky311  - 13/1/24(木) 17:33 -

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   ▼のわーるさん:
返信有難うございます。
またこちらの返信が遅くなり、申し訳ありません。
紹介して頂いたサイトをじっくり読んで勉強したいと思います。
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Re(1):LED化について
アクアプリ  のわーる  - 13/1/23(水) 15:09 -

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   ▼Naoky311さん:
>Gツーリングセレクション・レザーパッケージについて質問です。
>ヘッドライト以外を全てLEDにしたいと思っています。
>現在はルームランプ関係をLEDに交換したいのですが、その他どこを交換したら良いでしょうか?

LED化の目的がよくわからないのですが、
ドレスアップのためでしょうか?それとも、
LED化に伴う消費電力削減(燃費微向上)でしょうか?
消費電力削減目的でしたら、費用対効果は極めて少ないですよ。

>車関係に疎いので、各箇所を細かく教えて頂きたいです。
>ナンバー灯・前後ウィンカー等。
>またオススメの商品を教えて頂けると幸いです。
>また当然ですが車検対応でお願い致します。
>またディーラーにて面倒を見てもらっているので、ディーラーに拒否される品も避けたいです。
>それでは宜しくお願い致します。

ウィンカーとバックランプはPIAAのLEDがお勧めです。

超TERAシリーズのウィンカーとバックランプは、
電球より明るく、ドレスアップにも適しています。
自分も3年弱使用していますが、トラブルはありません。
ウィンカーを交換する際は、リレーを改造するか、
別途レギュレータを取り付ける必要があります。
これをやらないとハイフラになるので注意して下さい。
敷居は高いですが、ウィンカーはファッション性ありますよ。
ttp://www.piaa.co.jp/products/car/led/led_miniatureblub/index.html

ルームランプ・ナンバー・ポジションは色合いの好みがあるので、
どれが良いかは一概に言えないですね。
青白っぽい光で良ければPIAAのDIMPLEですが、
レクサスのような純白光はPIAAは取り扱いが無いです。

自分は純白光を追い求めたので、ヤフオクで自作品を購入しました。
ですが、安物はハズレが多くすぐに切れたりするので、
安易に手を出すと安物買いの損になりかねません。
ちゃんとした製品もあるにはありますが、
見極めるまでが大変だと思います。

自作ならCRD(定電流ダイオード)使用の製品がお勧めです。
プリウスは電圧が高いので、普通の抵抗使用の製品は、
LEDの寿命を短くしてしまう原因となります。

色合いだけでなく、LEDの配置によって印象は全然違いますので、
ルームランプ・ナンバー・ポジションは、
実際の店舗で見比べるのも良いと思います。
店員にお願いすれば、試し装着もできるのでは。

白LEDにハマると泥沼ですよ〜。
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Re(1):燃費について
アクアプリ  のわーる  - 13/1/23(水) 14:42 -

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   ▼Naoky311さん:
>まだ乗り換えて2ヶ月位の素人です。
>燃費改善の為に色々とネット等で勉強しているのですが、まずは滑降走行について質問させて頂きます。

確かに滑空は低燃費走法で有名ですが、
モーターを多用する走法もあります。
どちらが良いかは走行条件や自分の性格に左右されるので、
プリウスの特性を理解した上で
お好みの走り方をチョイスしてはいかがでしょうか。

※滑空の参考サイト
中影(あかかげ)の PRIUS 燃費とFAQ 〜 Home 〜
ttp://www14.plala.or.jp/akakage/index.html

※モーター多用の参考サイト
プリウス界の市街地燃費帝王へのいばらの道
ttp://plaza.rakuten.co.jp/aerial/

20型でしたら上記サイトで紹介されているテクニックだけで、
大半のテクニックはマスターできると思います。

>現在気をつけている事は、走り出し時は約40km/h位まではモーター走行する事位です。

初心者が陥りやすい間違いを犯しています。
加速はエンジンで、モーターは使わない方が良いです。
まずはここをしっかり理解しないとダメですよ。
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LED化について
ドラ  Naoky311  - 13/1/23(水) 1:43 -

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   Gツーリングセレクション・レザーパッケージについて質問です。
ヘッドライト以外を全てLEDにしたいと思っています。
現在はルームランプ関係をLEDに交換したいのですが、その他どこを交換したら良いでしょうか?
車関係に疎いので、各箇所を細かく教えて頂きたいです。
ナンバー灯・前後ウィンカー等。
またオススメの商品を教えて頂けると幸いです。
また当然ですが車検対応でお願い致します。
またディーラーにて面倒を見てもらっているので、ディーラーに拒否される品も避けたいです。
それでは宜しくお願い致します。
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燃費について
ドラ  Naoky311  - 13/1/23(水) 1:37 -

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   いつもここで勉強させて頂いています。

まだ乗り換えて2ヶ月位の素人です。
燃費改善の為に色々とネット等で勉強しているのですが、まずは滑降走行について質問させて頂きます。

走行中にアクセルを軽く踏んで、エネルギーモニターにて矢印が何も表示されない状態というのは理解したのですが、その滑降走行をするにあたっての条件を教えて頂きたいです。
出来る時と出来ない時があるので…
(技術の問題かもしれませんが…。)
走行速度がどの範囲で出来るのか。
その中で走行速度がどの範囲で出来やすく、どの範囲で難易度が高いのか。
またバッテリーレベルが関係するのか。
その他何かありましたら宜しくお願い致します。

また滑降走行→加速→滑降走行→の切り替えのタイミングを教えて頂きたいです。
交通量が多い時、少ない時の違いなど…。

その他、燃費改善に対するテクニックを伝授して頂けると幸いです。
現在気をつけている事は、走り出し時は約40km/h位まではモーター走行する事位です。

また高速道路を走行時に低燃費を維持するに最適な速度はどの位でしょうか?
現在は100km/hにてクルコンをセットして走行していますが、そこまで燃費が良いとは思えません。
もちろん他車へ迷惑を掛けない程度でお願いします。

現在の燃費は21km/lですが、25〜30km/lを目指したいです。

またバッテリーレベルは常に最低どの位をキープするのが宜しいのでしょうか?

また上りor下り坂の走行でのテクニックを教えて頂きたいです。

この掲示板で紹介されているサイトを見てはいますが、更にわかりやすく教えて頂けると幸いです。

それでは宜しくお願い致します。
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