2代目（NHW20型）専門板

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（13/7/29(月) 22:47）
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Re(1):ミシュランに変えてみた
白プリ  改  - 13/7/15(月) 23:33 -
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   Ｘ 19km/hで冬はスタッドレス15インチで26km/h
〇 19km/Lで冬はスタッドレス15インチで26km/L

単位間違ってた・・・ﾊｽﾞｶｼ・・・
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Re(1):ミシュランに変えてみた
紫プリ  プリ姫  - 13/7/12(金) 21:50 -
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   ▼改さん：

私も一年前にタイヤをエナジーセイバーに変えたら、耐久性を筆頭に満足度が上がりました。燃費向上は、おそらくアルミに影響もかなりあるかとおもいますよ。
今までタイヤは日本製のクオリティーが一番と思っていたにですが、ミシュランは凄いですね。
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Re(1):突き上げが激しい
アンパン  てろ  - 13/7/11(木) 7:19 -
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   タイヤで変わりますねぇ
オイラもレグノに変えてからは不快な突き上げなく静かで乗り心地良いです
あと、空気圧がパンパンに高すぎるんじゃないかな？
それと55のままなら非ツーリングの足回りつけると乗り味がアンバランスで
むしろ乗り心地悪くなるよん
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Re(1):突き上げが激しい
白プリ  fukuoka  - 13/7/10(水) 23:14 -
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   もともと、プリウスは最初から突き上げがひどい車両です、改善は、高級な、コンフォートタイヤに変更されるかです、一番のお勧めは、ネオチューンのベリーコンフォートに施工してもらう事です、関東地区であれば車両持ち込みで、遠方であれば、通販で、通販の場合は、ヤフオクで中古品を揃え、送り、施工後取り付けの手順になりますが、効果はテキメンです、検索で確認してみて下さい、プリウス30は数多くの施工実績があります、私も20型で12万キロ突破しましたが、最近ネオチューンベリーコンフォートに施工しました、大幅に改善し、長距離走行が、更に、楽しみになりました。
　できれば、後期型が良いようです、非ツーリングで問題ないようです、前期と後期は、後期がリアショックの径が太いようです。
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