2代目（NHW20型）専門板

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Re(1):OBD２　ELM327
銀プリ  寒いの嫌い  - 14/1/23(木) 7:52 -
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   ▼プリプルーマンさん：
>ELM327をBTにて水温、回転数などを表示して使用しています。
>
>ELM327の開始１５分ぐらいは順調に使用出来るのですが
>その後は通信が出来なくなる症状が必ず出て通信が安定しません。
>アダプターが探し出せない、、、というような表示が出てしまいます。
>youtubeでロシア？の方が
>三端子レギュレーター７８Ｍ０５ＦＡを
>三端子レギュレーターＬＭ３４０Ｔ５に交換されていましたので
>レギュレーターの交換で安定するのでしょうか。
>

ELM327を知らないので、脊椎反射的なレスです。
78M05は5V0.5A用、LM3405Tは5V1A用で自動車の12Vから5Vに変換する
定電圧電源用ICす。特に78シリーズは、あまりにも有名で互換品含め
非常に安価に出回っています。

15分ぐらいで、機器が不安定になるのは、この78M05が加熱して
IC内部の熱保護が働いて停止するためと想像します。
LM3405Tは１A用なのでICそのものも少し大きく熱容量が78M05よりも
あるからだと思います。
（それでも、IC表面は触れないくらいに熱くなっていると思われます）

安定化のためには78M05に放熱板を付けるか、LM340T5に交換しても
放熱板を付けたほうが良いでしょう。
なお、LM340T5で無くても、7805(Mが無い）も1A用で
容易に入手可能（概ね１個100円以下）ですし、互換品は沢山あります。
放熱板や放熱の方法はELM327の内部に隙間がどのくらいあるか？で工夫が必要です。
放熱板入れるのが無理の場合はR-78E5.0-0.5と言う
スィッチングレギュレータ（発熱少ない）のピン互換（差し替えるだけ）のICもあります。（少しサイズが大きくなるので周囲の隙間の確認必要）

ICの相場（？）、参考URL（以下のアドレスの頭にhを付けてください）
ttp://akizukidenshi.com/catalog/c/creg5v/
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<sage>
OBD２　ELM327
Ｇｉｒｌ2  プリプルーマン  - 14/1/21(火) 21:13 -
引用なし
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   ELM327をBTにて水温、回転数などを表示して使用しています。

ELM327の開始１５分ぐらいは順調に使用出来るのですが
その後は通信が出来なくなる症状が必ず出て通信が安定しません。
アダプターが探し出せない、、、というような表示が出てしまいます。
youtubeでロシア？の方が
三端子レギュレーター７８Ｍ０５ＦＡを
三端子レギュレーターＬＭ３４０Ｔ５に交換されていましたので
レギュレーターの交換で安定するのでしょうか。

走行68000ｋｍ2009年式Ｓでです。
アプリはトルクプロ
ＥＬＭ327はACCに電源を変更しています。

アプリをトルクライトでは少し安定するようです。

以上よろしくお願いします。
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Re(1):DIY ど素人カスタム　いろいろとご報告
白プリ  改  - 14/1/20(月) 5:40 -
引用なし
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   >8.マフラー・・・目立つとカッコ悪いから
私もプリウス購入翌日に同じ事しました

>15.シートベルト警告音キャンセラー・・・安さのあまり
これは設定で音出なくできますよね
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Re(1):謎のエンジン始動　暖気？
おじさん  おっさん  - 14/1/18(土) 23:40 -
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   サーモスタット
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<sage>
DIY ど素人カスタム　いろいろとご報告
子供  プリウスマン  - 14/1/18(土) 21:45 -
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   平成１９年式１０th 銀プリウス　走行６万キロです。

思いつくままの素人カスタムをアトランダムに挙げました。
カスタムは基本、ＤＩＹで純正品流用、中古利用です。

1.サイドターンランプ付ドアミラーに変更・・・ウィンカーに憧れて
　　毎日乗用さんを参考にさせて頂きました。
　　マークX１２０後期のミラーボディ鏡面フレームはムラカミ8320。
　　配線は20系サイドターンランプ付ドアミラーセット部品。
　　他はNHW20純正のムラカミ7672。

2.サイドマーカー変更・・・形がやぼったくて
　　レクサスＧＳを加工して取り付け。

3.タイヤ、ホイールをインチアップ・・・あまりにチープに思えて
　　レグノGR-XT 205/55R16
　　プリウス専用RAYS ECO drive GEAR ECO DRIVE CE28
　　ロックナットは協栄産業の超軽量ジュラルミン(ブルー)

4.ＯＤＢII・・・必要にせまられて
　　ELM327をACC電源に加工常設。使用済みスマホで水温、SOC、タコ等表示。

5.ルームミラー・・・自動防眩ミラー探しの行き着く先が
　　ハマーH3純正のモニター付き自動防眩ミラーを加工取り付け。
　　温度センサーはキャンドゥのデジタル温度計から調達。
　　モニター用カメラはパナ製でフロントナンバープレート下に設置。

6.エアコンフィルター交換・・・必要にせまられて
　　BOSCH 国産車用エアコンフィルター アエリストナノに変更。

7.ＥＶスイッチの移設・・・やはり操作し易いから
　　前期位置のステアリング右側に移設。

8.マフラー・・・目立つとカッコ悪いから
　　呉工業 耐熱ペイントコート ブラックでブラックペイント。

9.地デジチューナー・・・必要にせまられて
　　パナソニックTU-DTX600

10.エンブレム、ステッカーをすべて取り外し・・・性能表示がカッコ悪くて
　　ハイブリッド、プリウスのエンブレムを全外し。
　　リアガラスの省エネ等の業界シールを全外し。　

11.グリル塞ぎ・・・定番ということですが？？？
　　上部は水道管カバー灰色にて全塞ぎ
　　下部はダイソーの５ミリカバーで７０％塞ぎ

12.ＬＥＤ交換・・・少しはマシでしょうか。

13.シフトノブ交換・・・カッコ悪いと感じて
　　30系プリウス G's ダークシルバー調シフトノブ

14.ワイパーブレード・・・憧れで
　　フラットワイパーBOSCH Aerotwin Multi

15.シートベルト警告音キャンセラー・・・安さのあまり

16.ナンバープレートのボルト・・・ダサイので
　　ステンレス製の丸頭に変更

17.ステアリングカバー・・・本革製が細くて滑るので
　　赤いステッチ入り合成皮革Ｓサイズ

　今回のご報告は以上です。
　また、思い出しましたら追記させていただきます。


　
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