2代目(NHW20型)専門板

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DIY ど素人カスタム いろいろとご報告
子供  プリウスマン  - 14/1/18(土) 21:45 -

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   平成19年式10th 銀プリウス 走行6万キロです。

思いつくままの素人カスタムをアトランダムに挙げました。
カスタムは基本、DIYで純正品流用、中古利用です。

1.サイドターンランプ付ドアミラーに変更・・・ウィンカーに憧れて
  毎日乗用さんを参考にさせて頂きました。
  マークX120後期のミラーボディ鏡面フレームはムラカミ8320。
  配線は20系サイドターンランプ付ドアミラーセット部品。
  他はNHW20純正のムラカミ7672。

2.サイドマーカー変更・・・形がやぼったくて
  レクサスGSを加工して取り付け。

3.タイヤ、ホイールをインチアップ・・・あまりにチープに思えて
  レグノGR-XT 205/55R16
  プリウス専用RAYS ECO drive GEAR ECO DRIVE CE28
  ロックナットは協栄産業の超軽量ジュラルミン(ブルー)

4.ODBII・・・必要にせまられて
  ELM327をACC電源に加工常設。使用済みスマホで水温、SOC、タコ等表示。

5.ルームミラー・・・自動防眩ミラー探しの行き着く先が
  ハマーH3純正のモニター付き自動防眩ミラーを加工取り付け。
  温度センサーはキャンドゥのデジタル温度計から調達。
  モニター用カメラはパナ製でフロントナンバープレート下に設置。

6.エアコンフィルター交換・・・必要にせまられて
  BOSCH 国産車用エアコンフィルター アエリストナノに変更。

7.EVスイッチの移設・・・やはり操作し易いから
  前期位置のステアリング右側に移設。

8.マフラー・・・目立つとカッコ悪いから
  呉工業 耐熱ペイントコート ブラックでブラックペイント。

9.地デジチューナー・・・必要にせまられて
  パナソニックTU-DTX600

10.エンブレム、ステッカーをすべて取り外し・・・性能表示がカッコ悪くて
  ハイブリッド、プリウスのエンブレムを全外し。
  リアガラスの省エネ等の業界シールを全外し。 

11.グリル塞ぎ・・・定番ということですが???
  上部は水道管カバー灰色にて全塞ぎ
  下部はダイソーの5ミリカバーで70%塞ぎ

12.LED交換・・・少しはマシでしょうか。

13.シフトノブ交換・・・カッコ悪いと感じて
  30系プリウス G's ダークシルバー調シフトノブ

14.ワイパーブレード・・・憧れで
  フラットワイパーBOSCH Aerotwin Multi

15.シートベルト警告音キャンセラー・・・安さのあまり

16.ナンバープレートのボルト・・・ダサイので
  ステンレス製の丸頭に変更

17.ステアリングカバー・・・本革製が細くて滑るので
  赤いステッチ入り合成皮革Sサイズ

 今回のご報告は以上です。
 また、思い出しましたら追記させていただきます。


 
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Re(4):謎のエンジン始動 暖気?
銀プリ  信州の淳  - 14/1/18(土) 21:15 -

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   >お話を聞いた範囲では、断定はできませんが、
>HVバッテリーの低温を起因とする電流入出制限のためのエンジン起動のように思います。

ありがとうございます。
暖房のオン、オフを検知する部分の故障かも?
って思いましたが故障でないようでしたら一安心です。
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Re(3):謎のエンジン始動 暖気?
ペンギン    - 14/1/18(土) 20:23 -

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   ▼信州の淳さん:
>>水温はどのような機器で監視していますか?
>>水温が50度まで上がったのに、なぜ44度まで下がるのですか?
>>暖房に喰われてのことでしょうか?それとも下り坂でしょうか?
>
>水温はブリッツのtouch-brainでチェックしています。
>
>暖房はオフにしていますが、
>緩い下り坂でエンジンがあまり掛らない時や
>凄く寒い時平地で滑空している時に起こります。
>
>エアコンや曇り止めはどちらも入っていないことは確認しています。
>
>この現象が発生して車が止まった時に水温が50ど以上あれば
>一度電源を切ればとりあえず通常に戻るようです。

お話を聞いた範囲では、断定はできませんが、
HVバッテリーの低温を起因とする電流入出制限のためのエンジン起動のように思います。
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Re(2):謎のエンジン始動 暖気?
銀プリ  信州の淳  - 14/1/17(金) 21:46 -

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   >水温はどのような機器で監視していますか?
>水温が50度まで上がったのに、なぜ44度まで下がるのですか?
>暖房に喰われてのことでしょうか?それとも下り坂でしょうか?

水温はブリッツのtouch-brainでチェックしています。

暖房はオフにしていますが、
緩い下り坂でエンジンがあまり掛らない時や
凄く寒い時平地で滑空している時に起こります。

エアコンや曇り止めはどちらも入っていないことは確認しています。

この現象が発生して車が止まった時に水温が50ど以上あれば
一度電源を切ればとりあえず通常に戻るようです。
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Re(2):謎のエンジン始動 暖気?
ペンギン    - 14/1/16(木) 22:31 -

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   ▼タンタンさん:
>プリウスは暖房に冷却水を使いますので、エアコンのスイッチを入れて暖房を使いますと、水温62度〜65度を最低温度として維持するようにします。

暖房要求によりけりです。
条件次第(外気温・設定温度・室内温度)では50度台まで落ちます。
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